|
|
Návrh rozšíření virtualizace ve společnosti Veletrhy Brno a.s.
Svída, Dominik ; Dudek, Tomáš (oponent) ; Ondrák, Viktor (vedoucí práce)
Ve své bakalářské práci se zabývám problematikou rozšíření virtualizační platformy ve velké firmě. První část práce je věnována seznámení se s podnikem a analýze současné IT infrastruktury. Druhá část práce je teoreticky zaměřená na oblasti virtualizace, důvody pro její využití a používané typy virtualizace. Dále popisuje nejpoužívanější platformy od společností Microsoft a VMware a porovnává je. Poslední kapitola je věnována návrhu nejvhodnějšího řešení a zhodnocení celkového přínosu společnosti.
|
|
| |
|
|
MERINA 2.0
Ambrosová, Katarína ; Goluchová, Martina (oponent) ; Havliš, Karel (vedoucí práce)
Urbanistická a strategická studie se zabývá možnou transformací vybrané post-industriální brownfieldové lokality v blízkosti jádra města v Trenčíně. Důraz je kladen na areál bývalého textilního závodu Merina, který má potenciál stát se novým polyfunkčním centrem. Práce se věnuje jeho prostorové restrukturalizaci a hledání nové funkční náplně.
|
|
|
Technická infrastruktura ve městech
Hladůvková, Blanka ; Hluštík, Petr (oponent) ; Vrána, Jakub (vedoucí práce)
Bakalářská práce obsahuje tři části: teoretickou část, výpočtovou část a projekt. V teoretické části se zabývá možnostmi ukládání inženýrských sítí do země, kolektorů, technických chodeb, technických kanálů, suterénních rozvodů a nadzemního vedení. Dále je řešena problematika koordinace inženýrských sítí se zelení jak u nás, tak i v zahraničí. Ve výpočtové části je výpočet potřeby vody, výpočet množství srážkových vod a výpočet bilance odpadních vod. Projekt obsahuje průvodní zprávu, technickou zprávu a výkresy. Řeší ulici Jircháře ve Starém Brně, kde je již postavený nový bytový dům, kvůli kterému se musely udělat nové přeložky inženýrských sítí z ulice Jircháře do ulice Kopečná.
|
|
|
Financování projektů z fondů EU
Hanek, Martin ; Vedra, Lubomír (oponent) ; Heralecký, Tomáš (vedoucí práce)
Diplomová práce se zaměřuje na problematiku strukturálních fondů EU a jejich využití při rozvoji infrastruktury malé obce. Práce vychází z úvodních teoretických poznatků, po kterých následuje analýza současného stavu. Nakonec je rozpracován konkrétní návrh způsobu financování velkého investičního projektu v malé obci. Výsledné návrhy by měly sloužit vedení obce jako informace o možnostech obecního rozpočtu při realizaci náročné investice a podklad pro rozhodování o způsobu financování.
|
|
|
Analysis of vehicular ad hoc network
Varmus, Pavol ; Mašek, Pavel (oponent) ; Kubánková, Anna (vedoucí práce)
This diploma thesis aims to study VANET (vehicular ad hoc network), to describe the theory of this networks and describe attributes of these networks and to set the starting point for practical part. Thesis includes VANETs possibilities, its signal transportation and description of routing protocols. Another goal was to familiarize program NS-3 and set up simulation models in its interface. The main output of the practical part is program which simulates vehicle movement in Brno city and set the communication module which is adapted to fulfill the most realistic transmission capabilities. Practical part is divided to two parts. The goal of the first one was to simulate basic communication in theorized unrealistic scenario and the second part was the more realistic scenario. Overall, throughout the practical part was tested a variety of attributes, such as mobility models, standards, routing protocols and other parameters that provided diversity in final results. All the results, which consisted of summary of basic transmission capabilities and reclassification of the applicability of those technologies in real world, are discussed in the summary of the simulations output.
|
|
|
Palivové články v osobní dopravě
Říha, Stanislav ; Blaťák, Ondřej (oponent) ; Zháňal, Lubor (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na historický vývoj palivového článku, celkový rozbor palivového článku, popsání jednotlivých typů článků a shrnutí výhod a nevýhod, se kterými se palivové články potýkají. V další části práce jsou uvedeny důvody pro nutnost zavádění alternativních paliv, stručný rozbor trhu s automobily a možný odhad budoucnosti palivových článků v osobní dopravě. Konec práce je věnován automobilům s palivovými články řazené dle jednotlivých automobilek.
|
|
|
Dopravní řešení obytné zóny v Kostelci
Trhlík, Tomáš ; Apeltauer, Jiří (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je návrh obytné zóny v obci Kostelec, řešení dopravní infrastruktury, statické dopravy a rozložení parcel určených pro budoucí zástavbu rodinných domů. Obytná zóna je situována v severozápadní části obce s předpokládanou rozlohou 43 300 m2, která je uzemním plánem pro tento účel vyčleněna. Vymezené území je rozděleno ve třech variantách na přibližně 30 parcel s minimální rozlohou 750 m2. Při návrhu byly respektovány veškeré atributy obytné zóny. Výsledným řešením je vyhotovení tří variant, z nichž na základě multikriteriálního hodnocení byla vybrána pro danou oblast ta nejvhodnější.
|
|
|
Virtualisation Design in Corporate
Mareček, Ján ; Hrabovský, Jiří (oponent) ; Ondrák, Viktor (vedoucí práce)
The purpose of my master's thesis is to make a proposal for optimalization of desktop infrastructure using virtualization. The master's thesis is divided into three main parts. First one is engaged in theoretical ground about virtualization. Second part is dedicated to analysis of current state of desktop infrastructure in company and the third contains proposal to modernization of existing infrastructure including project management
|
|
|
Simulace silniční infrastruktury
Bilan, Martin ; Hynčica, Ondřej (oponent) ; Honzík, Petr (vedoucí práce)
Tato diplomová práce byla vytvořena jako rešeršní studie pro projekt GA 102/09/1897 Bezpečnost automobilové dopravy - BAD, který se mj. zabývá testováním plynulosti dopravy při dynamicky aktualizované navigaci. Hlavním cílem projektu je vytvoření simulátoru silniční infrastruktury. Simulátory jsou vytvořeny dva. Jeden simulátor vyhodnocuje dopravní toky na větší síti silnic a křižovatek. Druhý simulátor modeluje chování automobilů při průjezdu křižovatkou. V tomto projektu je také rozebrána teorie o dopravním provozu a je zde uvedeno na jakých teoretických základech jsou vytvořeny oba simulátory.
|
host ::
RSS.